Blog

Bạn đọc thân mến!

Từ khi quá trình container hóa bắt đầu diễn ra trước chiến tranh thế giới lần thứ 2(1955) đến nay, container liên tục phát triển về kết cấu, trở thành đơn vị tiêu chuẩn( thường được lắp ghép theo tiêu chuẩn của ISO)  phù hợp trong vận chuyển hàng hóa trở thành yếu tố chính thúc đẩy vận tải container và vận tải đa phương thức trên toàn thế giới phát triển. Vậy một chiếc container đươc cấu tạo như thế nào để có ứng dụng rộng rãi trong vận chuyển hàng hóa đến vậy? Hãy cùng Kẻ Gỗ tìm hiểu vấn đề này.

Theo Tổ chức tiêu chuẩn hóa quốc tế (ISO), Container là công cụ vận tải có hình dáng cố định và bền chắc để dùng được nhiều lần,có cấu tạo đặc biệt để thuận tiện cho việc bốc,dỡ và chuyển tải đồng thời có dung tích không dưới 1m3. Có 7 loại container trong đó cấu trúc container bách hóa đầy đủ nhất bao gồm:

• Khung (frame) dạng hình hộp chữ nhật, được làm bằng chất liệu thép hộp không gỉ 4 trụ góc (corner post); 2 xà dọc đáy (bottom side rails); 2 xà dọc nóc (top side rails); 2 dầm đáy (bottom cross members); 1 xà ngang trên phía trước (front top end rail); 1 xà ngang trên phía sau (door header)
• Đáy và mặt sàn (bottom and floor) là những thanh dầm ngang (đà gầm) bằng thép không gỉ kết nối khung container làm nên một khối chịu lực chắc chắn cho toàn bộ container. Mặt sàn container thường được gắn bằng tấm gỗ dán mặt dầu hoặc gỗ thanh có độ dày 28mm và độ chịu lực tốt để chuyên chở nhiều loại hàng hóa được gắn với thanh ngang ở đáy cont giúp dễ dàng lắp ghép và thay thế. Hiện nay, công ty Kẻ Gỗ đang cung cấp ván ép sàn container mặt dầu,lõi 100% bạch đàn với chất lượng đạt tiêu chuẩn quốc tế